Las llaves de los autos cuentan con un pequeño transmisor y receptor junto a una memoria no volátil, es decir, no requiere energía para funcionar.
Al meter la llave y girar el switch, se envía un campo de energía al electroimán para absorberla y generar un impulso electrónico para emitir una señal para completar el circuito.
Si la llave no cuenta con chip o la clave no corresponde a la del sistema, el circuito deshabilita parte del sistema eléctrico y evita el encendido del auto.
Existen algunas marcas automotrices que han implementado un sistema antirrobo, el cual evita que la combinación sea rastreada al ser cambiada en cada ocasión que se inserta la llave. Las llaves con chip evitan que los ladrones hagan un puente.
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